Historia Brzeźna
Z WikiBrzezno
Spis treści |
Historia
Brzeźno - wieś
XIII wiek - Pierwsze wzmianki o Brzeźnie. Do początków XIX wieku było rybacką osadą jednocześnie będąc (przez ponad 600 lat) własnością cystersów z Oliwy.
1769 - powstanie pierwszego zakładu przemysłowego - wytwórni saletry założonej przez Franciszka Karola Deissela.
1891 - wybudowanie szkoły. Do tego czasu wszyscy mieszkańcy Brzeźna byli analfabetami.
1773-1807 - okres przynależności Brzeźna do dóbr oliwskich (Amt Oliva) zarządzanych przez państwo pruskie. Okres ten kończy czas przynależenia wsi do klasztoru oliwskiego.
1758 - wybudowanie dwóch latarni morskich ułatwiających wejście do gdańskiego portu.
Czas kurortu
1820 - wybudowanie przez francuskiego mistrza murarskiego Fryderyka Bladau zakładu kąpielowego. Zakład spłonął w pożarze w roku 1829.
1826 - wydanie przez Karla Eduarda Ertela lokalnego pisma pt. "Kallisto".
1830 - wybrukowanie pierwszej drogi łączącej Brzeźno z Gdańskiem (Nowym Portem).
1833 - powstanie kolejnego zakładu kąpielowego i wybudowanie przez Wilhelma Pistoriusa domu zdrojowego.
1838 - rozpoczęcie budowy drogi łączącej Brzeźno z Gdańskiem przez Nowe Szkoty. Budowę zakończono w 1848 roku.
1843 - wybudowanie żelaznej latarni morskiej, zastępującej jedną z już istniejących.
1850 - budowa Fortu Brzeźno. Brzeźno zaczęło pełnić rolę w pruskim systemie umocnień. Fort miał za zadanie zabezpieczać dostęp do Nowego Portu. W latach 1908-1910 system fortyfikacji nadbrzeżnych przebudowano. Na północnym stoku Fortu Brzeźno wybudowano cztery stanowiska artylerii dalekosiężnej z pięcioma bunkrami dla artylerzystów. Do dziś przetrwało pięć schronów, cztery działobitnie i fosy.
1867 - oddanie do użytku linii kolejowej z Gdańska do Nowego Portu, wiodącej przez peryferie Brzeźna.
1892 - pożar i odbudowa Domu Zdrojowego.
1899 - budowa Hali Brzegowej, z galeriami i wieżami widokowymi.
1900 - budowa stumetrowego molo (przedłużone w latach międzywojennych do dwustu metrów), do którego zawijały statki wycieczkowe.
koniec XIX wieku - wybudowanie linii tramwaju elektrycznego z Gdańska do Nowego Portu i z Nowego Portu przez Brzeźno do Wrzeszcza.
początek XX wieku - elektryfikacja Brzeźna.
1910 - sprzedanie kąpieliska gminie Brzeźno.
1914, 1 kwietnia - Brzeźno zostaje przyłączone Gdańska.
1922-1926 - budowa kościoła rzymskokatolickiego.
1945, 25 marca - wkroczenie do Brzeźna Armii Czerwonej.
Okres po II wojnie światowej
1962-1984 - okres budowy osiedli z "wielkiej płyty"; powstanie podziału na "nowe" i "stare" Brzeźno.
po 1989 - odzyskiwanie przez Brzeźno kąpieliskowo-wypoczynkowego charakteru:
2002-2003 - budowa ciągu pieszo-rowerowego łączącego Brzeźno z Sopotem
2002 - budowa hotelu Lival
2003 - budowa hotelu Villa Pascal
2005 - budowa hotelu Villa Corona; początek rewitalizacji dawnego parku zdrojowego
2008-2010 - II etap rewitalizacji dawnego parku zdrojowego
